Λεπτομέρειες προϊόντος

€ 26,00

Δωρεάν μεταφορικά σε παραγγελίες άνω των €50


Όταν οδηγείτε tubeless, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για κάθε ενδεχόμενο. Υπάρχουν μερικές τρύπες που απλά δεν μπορoύν να κλείσουν με το σφραγιστικό όπως όταν το μαλακό ελαστικό είναι "δαγκωμένο" μεταξύ της άκρης της ζάντας χείλους και ενός πολύ πιο σκληρού βράχου. Το Peaty's Holeshot Tubeless Tyre Plugger Kit κατασκευάστηκε για να κάνει αυτές τις επιδιορθώσεις στο ελαστικό σας όσο πιο απλές και εύκολες γίνεται.

Χαρακτηριστικά

  • Ο πιο γρήγορος και εύκολος τρόπος για να διορθώσετε τρυπήματα που δεν μπορεί το στεγανωτικό
  • Μοναδικός σχεδιασμός πιρουνιού μονής όψης - απλώς πιέστε και κυλήστε το βύσμα στο άγκιστρο του πιρουνιού
  • Αφήνει το βύσμα στη θέση του κάθε φορά χωρίς να το τραβήξει πίσω από το ελαστικό
  • Το πιρούνι έχει κοφτερό άκρο και όσο το δυνατόν πιο λεπτό ώστε να μην διευρύνει το μέγεθος της τρύπας που υπάρχει ήδη όπως τα περισσότερα παραδοσιακά προϊόντα της αγοράς
  • Σώμα με ραβδώσεις και καπάκι / λαβή με ραβδώσεις για επιπλέον γκριπ
  • Οι δακτύλιοι στεγανοποίησης για άσχημες καιρικές συνθήκες που καθιστούν το εργαλείο αδιάβροχο όταν συναρμολογείται
  • Πιρούνι από ανοξείδωτο ατσάλι 316
  • Σώμα από ανοδιωμένο αλουμίνιο 6061
  • Διατίθεται σε 12 χρώματα Chris King

Οδηγίες

  1. Ξεβιδώστε το καπάκι από το εργαλείο, αφαιρέστε τα φύλλα βύσματος και τοποθετήστε τα σε ασφαλές μέρος
  2. Βιδώστε το καπάκι στη βάση του πιρουνιού για να δημιουργήσετε μια στιβαρή λαβή
  3. Βρείτε την τρύπα και αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα καθαρίζοντας την τρύπα χρησιμοποιώντας την ραβδωτή υφή στον άξονα του πιρουνιού
  4. Επιλέξτε το σωστό μέγεθος βύσματος για να γεμίσετε την τρύπα, είναι πάντα καλύτερο να είναι λίγο μεγαλύτερο από την τρύπα - πολύ μικρό και θα τραβηχτεί ξανά προς τα έξω
  5. Τυλίξτε το μέσο του βύσματος σφιχτά στην κοιλότητα του πιρουνιού
  6. Πιέστε σφιχτά το ελαστικό για να απομονώσετε το τρύπημα και στη συνέχεια - προσέχοντας να μην πιέσετε πολύ προς τα μέσα και τρυπήσετε την ταινία στεφάνης - σπρώξτε το βύσμα στην τρύπα, αφήνοντας περίπου 10 χιλιοστά να προεξέχουν
  7. Τραβήξτε έξω το πιρούνι, φροντίζοντας να αφήσετε το βύσμα μέσα στο ελαστικό
  8. Τυλίξτε τα υπόλοιπα φύλλα βύσματος πίσω γύρω από το πιρούνι και βιδώστε ξανά το καπάκι
  9. Φουσκώστε ξανά στη σωστή πίεση
  10. Βόλτα!

Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις για το προϊόν ακόμη.

Παρακαλώ συνδεθείτε για να αξιολογήσετε. Σύνδεση